UNSS63017
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UNSS63017化学成分(不大于)：

UNSS63017介绍：
UNSS63017属cr-ni-n型耐热钢，用以制造以耐氧化为主的汽油及柴油机用排气阀。
UNSS63017应用和特性：
UNSS63017用以制造以耐氧化为主的汽油及柴油机用排气阀。
UNSS63017材质规格：
冷拉棒 6-14热扎棒10~100mm,线材0.5-30，各尺寸规格锻件环件，上海隆继集团金属定尺、定制、库存。个别牌号不定尺。
UNSS63017物理性能：

UNSS63017标准下力学性能:

隆继集团小知识（固溶作用）：
①钢中合金碳化物的析出与溶解
钢中C是所含合金元素之一，其除能起到一点强化作用之外，对耐蚀性是不利的，特别是C与Cr形成碳化物时，作用更坏，应力求减少它的存在。为此，依据C在奥氏体中随温度不同而变化的特性，即在高温时溶解度大，低温时溶解度小。有资料报导，C在奥氏体中的溶解度在1200℃时为0.34％；1000℃时为0.18％，而600℃时为0.02％，室温时则更少。所以将钢加热到高温，使C-Cr化合物充分溶解，再快速冷却，让其来不及析出，保证钢的耐蚀性，特别是耐晶间腐蚀性。
②σ相
奥氏体钢如果在500-900℃区间长时间加热，或钢中加入Ti、Nb、Mo等元素时，都会促进σ相析出，使钢增加脆性和降低耐蚀性，消除σ相的手段也是在高于其可能析出温度使其溶解，再快速冷却，防止再析出。
 
工艺：
在标准中，推荐加热温度范围较宽：1000~1150℃，通常采用1020-1080℃。考虑具体牌号成分，是铸件还是锻件等情况，在允许范围内，适当调节加热温度。加热温度低，C-Cr碳化物不能充分溶解，温度太高，也存在晶粒长大，降低耐蚀性问题。
冷却方式：应以较快速度冷却，防止碳化物再析出。在我国及其它一些国家标准中，标明固溶化后“快冷” ，综合不同文献资料和实践经验，“快”的尺度可按如下情况掌握：
• 含C量≥0.08%的;含Cr量>22％、Ni量较高的；含C量虽<0.08％，但有效尺寸>3mm的，应水冷;
• 含C量<0.08％、尺寸<3mm，可风冷;
• 有效尺寸≤0.5mm的可空冷
 
UNSS63017加工处理:
UNSS63017机加工冷作硬化良好，不易焊接。
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